BNEF最新分析显示，2025年全球电动汽车普及已实现日均减少230万桶原油消耗，这部分油品原本会用于传统燃油车的道路交通运输。
BNEF石油分析师克劳迪奥·卢比斯指出，随着电动化转型持续推进，这一化石燃料替代规模在本世纪剩余年份里将逐年增长。其中，乘用车电动化是主力，而发展中市场的电动两轮、三轮车（尤其是电动摩托车）贡献了当前相当大比例的原油替代量。
在BNEF经济转型情景预测中（假设各国政府优先采用成本最优技术，而非单纯以气候为目标的政策），到2030年，电动车日均替代原油消费量将翻倍至超过525万桶。
报告同时提到，此前BNEF对2024—2025年的预估约为日均180万桶，受电动车销量持续高速增长影响，最新模型将2025年数据上调至230万桶。这一规模已相当于一个大型国家的日均石油消费量，若2030年达到525万桶以上，将对全球能源市场形成结构性改变。
此外，不同机构测算口径存在差异，智库Ember同期给出的2025年原油替代量约为170万桶/日。相较之下，BNEF基于情景模型的测算，更侧重车队累计效应与反事实对比分析。
科元网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
